Датчики кислорода
Снижение расхода топлива и вредных выбросов: датчики кислорода Bosch
Датчики кислорода работают в экстремальных условиях. Функционирующий должным образом датчик кислорода закладывает основу надежной работы двигателя, и следовательно, топливной экономичности, снижения выбросов и оптимального состава отработанных газов.
Оптимизированы для каждой модели
Датчики кислорода Bosch доступны для большинства автомобилей. Они не имеют себе равных благодаря длительному сроку службы, превосходной работе и оптимальному соответствию типу двигателя. Они вносят значительный вклад в экономию средств автовладельца и защиту окружающей среды.
В точном соответствии с замыслом изобретателя
Компания Bosch является создателем кислородных датчиков и остается лидером в этой сфере. Ежегодный выпуск 45 миллионов датчиков кислорода убедительно свидетельствует о высокой компетенции компании Bosch. Неудивительно, что большинство автопроизводителей доверяют датчикам кислорода Bosch.
Преимущества
- От изобретателя датчика кислорода: огромный выбор датчиков кислорода Bosch включает требующиеся модели для приблизительно 85 % всех автомобилей. Даже для автомобилей, работающих на дизельном топливе и природном газе. Стандарт качества Bosch.
- Непревзойденный производственный рекорд: годовой объем производства более 45 миллионов штук.
- Постоянное развитие означает, что датчики кислорода Bosch всегда будут соответствовать самым современным технологическим стандартам.
- Датчики кислорода Bosch поставляются в СТО готовыми к немедленной установке, что экономит ваше время и деньги.
Принцип работы
Жаркая работа для оптимальной эффективности каталитического нейтрализатора: Современные датчики кислорода позволяют обеспечить полную очистку отработавших газов каталитическим нейтрализатором. Вместе с блоком управления двигателем датчики кислорода позволяют достичь оптимального состава топливной смеси. Благодаря этому двигатель работает с полной отдачей, экологично и эффективно.
История
Серийное производство датчиков кислорода Bosch началось в 1976 году. Решающей причиной для этого послужило введение в США жестких требований к токсичности выхлопа. В сочетании с каталитическим нейтрализатором датчик кислорода позволил регулировать состав топливовоздушной смеси. Начиная с 1993 года планарный датчик стал считаться самым передовым технологическим решением: он не требует подготовки к началу работы и может регулировать состав выхлопных газов даже во время холодного запуска.
